彎道超車(chē)與強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)銜，工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域日益崛起的“中國(guó)力量”

2019/9/18 16:08:45??????點(diǎn)擊：

  伴隨著勞動(dòng)力成本上升和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，中國(guó)制造業(yè)智造升級(jí)的步伐也在穩(wěn)步推進(jìn)，“機(jī)器換人”在近年來(lái)的電子制造行業(yè)中變得越來(lái)越普遍。從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略布局和勞動(dòng)力市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性短缺的雙重刺激下，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，自2013年起成為世界上最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，并保持至今。
  潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng)吸引了眾多海內(nèi)外廠商的布局。2017-2018年，以“四大家族”為代表的工業(yè)機(jī)器人傳統(tǒng)巨擘們紛紛新建機(jī)器人生產(chǎn)基地，將進(jìn)一步開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)作為其全球戰(zhàn)略布局的重心。不過(guò)，隨著中國(guó)相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)加大研發(fā)投入，2019年之后將是中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的轉(zhuǎn)型之年已成為不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的共識(shí)。據(jù)CRIA統(tǒng)計(jì)與IFR匯總，2018年自主品牌機(jī)器人銷(xiāo)售4.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.2%；外資機(jī)器人銷(xiāo)售9.2萬(wàn)臺(tái)，同比下降10.98%。這使得國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)占有率攀升至32.2%，較此前一年上升5.5個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下歷史新高?！爸袊?guó)力量”的聲音正在不斷擴(kuò)大影響力與話語(yǔ)權(quán)，尤其是在細(xì)分產(chǎn)品類(lèi)別上，國(guó)產(chǎn)化替代正在加速。協(xié)作機(jī)器人與倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人便是其中的典型。
  協(xié)作機(jī)器人藍(lán)海市場(chǎng)，如何借勢(shì)彎道超車(chē)？
  工業(yè)機(jī)器人由機(jī)械本體、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)和傳感器組件等基本部分組成，行業(yè)上游生產(chǎn)核心零部件（減速器、伺服系統(tǒng)、控制器），中游即本體生產(chǎn)商，下游則是系統(tǒng)集成商（包括單項(xiàng)系統(tǒng)集成商、綜合系統(tǒng)集成商）。本體生產(chǎn)商雖說(shuō)現(xiàn)階段仍然以外資品牌為主，但面臨如此巨大的市場(chǎng)紅利，也有不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)逐漸在協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域嶄露頭角，如遨博、大族、珞石、節(jié)卡等，都已具備一定規(guī)模和技術(shù)實(shí)力。
  協(xié)作機(jī)器人提出的根本需求是把工業(yè)機(jī)器人這樣一種適合于單一品種、規(guī)?；笊a(chǎn)的可編程生產(chǎn)設(shè)備，變成適用于定制化、多品種小批量場(chǎng)合，能完成多種簡(jiǎn)單任務(wù)的幫手?；谶@些需求，協(xié)作機(jī)器人研究者就提出了三個(gè)核心概念，易用性、安全性和低成本，使用協(xié)作機(jī)器人的地方，基本上不再需要系統(tǒng)集成商（System Integrator）的角色，大部分場(chǎng)合可以做到即插即用，非常好的符合中小企業(yè)的需求。
  珞石新一代柔性協(xié)作機(jī)器人xMate系列就很好地將不具備實(shí)用價(jià)值的三個(gè)特性提升到可實(shí)用量級(jí)。比如拖動(dòng)示教、安全測(cè)試的量化等。同時(shí)，xMate系列協(xié)作機(jī)器人的控制框架是變化的，有別于傳統(tǒng)機(jī)器人是基于位置控制的，可基于直接力控制，控制器和控制框架跟以前是完全不一樣的。


  現(xiàn)階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局未定，各類(lèi)企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新上仍存在顛覆機(jī)會(huì)。協(xié)作機(jī)器人將會(huì)融入更多高精尖技術(shù)，從而達(dá)到更高的安全性要求并適應(yīng)復(fù)雜非結(jié)構(gòu)化環(huán)境，如多傳感器融合、遠(yuǎn)程人機(jī)交互、搭載3D視覺(jué)、賦予“AI大腦”等，柔性、復(fù)合、雙臂等高性能協(xié)作機(jī)器人將是新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)可在此發(fā)力，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)自身實(shí)力的壯大。
  日本是傳統(tǒng)的機(jī)器人強(qiáng)國(guó)，有著成熟的技術(shù)積累和安全法規(guī)，會(huì)誕生頭部工業(yè)機(jī)器人玩家，歐洲的德國(guó)和丹麥同理。但在協(xié)作機(jī)器人上，我們站在同一個(gè)起跑線上，時(shí)間差也就一兩年，中國(guó)市場(chǎng)有著創(chuàng)新和需求支持，目前發(fā)展已經(jīng)比較領(lǐng)先，未來(lái)協(xié)作機(jī)器人會(huì)形成日本、歐洲和中國(guó)三分天下的局面。實(shí)際上，從專(zhuān)利產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)角度來(lái)看，國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人在負(fù)載自重比、靈活性、易用性等方面，部分技術(shù)指標(biāo)能夠與國(guó)外產(chǎn)品媲美，如若能在安全性、可靠性和精度方面突破目前壁壘產(chǎn)出更具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，將會(huì)進(jìn)一步提升“中國(guó)力量”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
  AGV頭部市場(chǎng)，“中國(guó)力量”強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)銜
  與傳統(tǒng)多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中外資品牌占據(jù)大半江山截然相反的是，AGV機(jī)器人的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比協(xié)作機(jī)器人更勝一籌，90%是國(guó)產(chǎn)品牌。根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，從2012年到2018年間，AGV機(jī)器人相關(guān)本體企業(yè)數(shù)增長(zhǎng)了5-6倍，出現(xiàn)了幾何裂變的狀態(tài)。2018年中國(guó)市場(chǎng)新增AGV29600臺(tái)，市場(chǎng)銷(xiāo)售額達(dá)到42.5億，這其中，銷(xiāo)售過(guò)億的17家企業(yè)均為國(guó)產(chǎn)品牌，外商AGV的市場(chǎng)份額幾乎可以忽略不計(jì)。AGV已經(jīng)成為最有望實(shí)現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)替代”的先行者，仙知、迦智、斯坦德、眾導(dǎo)等，都是其中的佼佼者。
  GGII按應(yīng)用場(chǎng)景將AGV分為產(chǎn)線用AGV及倉(cāng)儲(chǔ)AGV。在產(chǎn)線場(chǎng)景中，注重AGV的定位精準(zhǔn)度、與整體生產(chǎn)節(jié)拍的協(xié)調(diào)性、調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)采集的可行性；在倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景中，注重高效率、調(diào)度系統(tǒng)的SKU容量、WMS的高度可靠性等。因此，應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜性對(duì)AGV提出了各種不同要求，由此也催生了從傳統(tǒng)的磁導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航到激光導(dǎo)航及視覺(jué)slam導(dǎo)航等各類(lèi)不同的導(dǎo)航方式。
  一般的激光導(dǎo)航AGV，激光傳感器只能檢測(cè)到激光水平面的障礙，對(duì)于立體障礙難以檢測(cè)。在工廠復(fù)雜的使用環(huán)境中，遇到立體的障礙便會(huì)引發(fā)碰撞等不可預(yù)估的危險(xiǎn)情況。仙知機(jī)器人在激光SLAM導(dǎo)航的基礎(chǔ)上，通過(guò)加載3D視覺(jué)傳感器，能對(duì)移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)行通道上的立體障礙物進(jìn)行檢測(cè)，如地面上的坑洞、凸起的障礙物等，并根據(jù)配置選擇停障或繞行，從而實(shí)現(xiàn)安全、高效運(yùn)輸。
  此外，隨著數(shù)字化和智能化工廠的規(guī)劃不斷加快和深入，工廠定制化的需求日益明顯，這就要求工廠的自動(dòng)化產(chǎn)線和物流搬運(yùn)系統(tǒng)都須具有極高的柔性。迦智科技在產(chǎn)品端已經(jīng)做了全線布局，包括EMMA全系工業(yè)級(jí)搬運(yùn)AGV、智能無(wú)人叉車(chē)、多機(jī)器人調(diào)度管理系統(tǒng)到自主定位導(dǎo)航模塊等在內(nèi)，均采用了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的SLAM地圖構(gòu)建和定位導(dǎo)航核心算法，能夠基于周邊環(huán)境的自然特征建圖和導(dǎo)航；即使是在復(fù)雜的外界環(huán)境中，也能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位，其在動(dòng)態(tài)擾動(dòng)下的對(duì)接精度達(dá)到2mm，具備了超高的適應(yīng)性、穩(wěn)定性和魯棒性。

  不難看出，在制造行業(yè)，AGV產(chǎn)品早已為大型制造型企業(yè)所青睞，尤以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的AGV產(chǎn)品方案應(yīng)用最為明顯，從部分AGV企業(yè)行業(yè)市場(chǎng)占有率統(tǒng)計(jì)，AGV產(chǎn)品的系統(tǒng)應(yīng)用超過(guò)90%以上都是應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，AGV機(jī)器人能很好的適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)制造技術(shù)柔性化、靈捷化、智能化、信息化的發(fā)展趨勢(shì)趨勢(shì)。而近幾年隨著中國(guó)邁向智能時(shí)代發(fā)展的新浪潮，AGV的應(yīng)用向著更廣泛應(yīng)用范圍延伸，目前已經(jīng)成熟滲透到電商快遞倉(cāng)儲(chǔ)分揀、汽車(chē)、煙草、醫(yī)藥、食品、化工、印刷、3C電子、郵局、圖書(shū)館、港口碼頭和機(jī)場(chǎng)、危險(xiǎn)場(chǎng)所、特種行業(yè)以及各類(lèi)型的制造業(yè)當(dāng)中。在AGV領(lǐng)域，市場(chǎng)應(yīng)用空間仍存在巨大的發(fā)展?jié)摿?，“中?guó)力量”必將也會(huì)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)銜。
  自動(dòng)化系統(tǒng)集成整體解決方案，助力電子行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造
  著機(jī)器人本體及核心零部件國(guó)產(chǎn)化的推進(jìn)，成本降低、人工替代、進(jìn)口替代的加速，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)民族品牌龍頭正在迎來(lái)黃金時(shí)代！2020慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展（productronica China）也將更全面地匯聚全球工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)，為電子制造智慧工廠提供豐富的解決方案。除了傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化行業(yè)巨擘FANUC發(fā)那科、NACHI那智不二越、FESTO費(fèi)斯托、HIWIN上銀等，展會(huì)上還將有UR、節(jié)卡、遨博、珞石等國(guó)內(nèi)外協(xié)作性機(jī)器人廠商和MiR名傲、仙知、斯坦德、迦智、眾導(dǎo)等移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)的集中展示。

2019慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展現(xiàn)場(chǎng)
  下一屆展位預(yù)訂通道火熱開(kāi)啟中，近八成的展位已被預(yù)訂，展商數(shù)量已突破1,400家。掃描下方二維碼，一起加入慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展的大家庭吧！
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報(bào)名參展：
慕尼黑展覽（上海）有限公司
邱燕 女士
電話：+86-21-2020 5522 
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參觀咨詢(xún)：
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媒體聯(lián)絡(luò)：
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郵箱：miya.zou@mm-sh.com
  關(guān)于electronica、productronica和全球電子展網(wǎng)絡(luò)
  electronica是世界知名的電子元器件和組件展覽會(huì)。productronica是世界知名的電子生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)。兩展分別于單雙年在德國(guó)慕尼黑輪流舉辦。慕尼黑博覽集團(tuán)全球電子展網(wǎng)絡(luò)包含了全球的一系列電子展覽會(huì)，包括electronica、productronica、electronicIndia、electronicAsia、electronica China、productronica China和electronicAmericas。這些展會(huì)基于慕尼黑本土展覽會(huì)的經(jīng)驗(yàn)，展示了契合于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的內(nèi)容。
  慕尼黑博覽集團(tuán)
  慕尼黑博覽集團(tuán)作為知名的全球性展覽公司，擁有50余個(gè)品牌博覽會(huì)，涉及資本產(chǎn)品、消費(fèi)品和高新科技三大領(lǐng)域。集團(tuán)每年在慕尼黑展覽中心、慕尼黑國(guó)際會(huì)議中心、慕尼黑會(huì)展與采購(gòu)中心舉辦逾200場(chǎng)展會(huì)，共吸引5萬(wàn)余家參展商及300余萬(wàn)名觀眾齊聚現(xiàn)場(chǎng)。慕尼黑博覽集團(tuán)及旗下子公司的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)博覽會(huì)遍及中國(guó)、印度、巴西、俄羅斯、土耳其、南非、尼日利亞、越南和伊朗。此外，集團(tuán)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，不僅在歐洲、亞洲、非洲及南美洲擁有數(shù)家子公司，還在全球100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有70多個(gè)海外業(yè)務(wù)代表處。

  集團(tuán)舉辦的國(guó)際展會(huì)均獲得FKM資格認(rèn)證，即：展商數(shù)、觀眾數(shù)和展會(huì)面積均達(dá)到展會(huì)統(tǒng)計(jì)自主監(jiān)管團(tuán)體FKM的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)其獨(dú)立審核。同時(shí)，慕尼黑博覽集團(tuán)也在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域中有著非凡表現(xiàn)：集團(tuán)先行獲得了由官方技術(shù)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV SüD授予的節(jié)能證書(shū)。更多信息：www.messe-muenchen.com

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